Обзор мирового рынка авиационных двигателей
10.12.2025 • Издатель: Marketpublishers
Авиационно-двигательная промышленность обеспечивает важнейший компонент самолета, необходимый для его функционирования. Поскольку авиационный двигатель — это очень сложная и высокотехнологичная конструкция, процесс его производства во всем мире строго контролируется правительствами. Еще пять лет назад объем рынка авиационных двигателей составлял почти 80 миллиардов долларов США. По мере роста глобальной взаимосвязи прогнозируется, что к 2026 году эта цифра превысит 97 миллиардов долларов США из-за растущего спроса на авиаперевозки и грузоперевозки.
Производители авиационных двигателей
Что касается производителей авиационных двигателей, то CFM International является ведущим производителем двигателей для коммерческих самолетов, занимая 39 процентов мирового рынка двигателей. За ней следуют Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric Aviation. Вместе эти четыре компании составляют 99 процентов мирового рынка.
Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты — это два типа летательных аппаратов, используемых в авиационной отрасли. Учитывая эти два типа самолетов, распределение рыночной доли среди производителей двигателей различается. По состоянию на май 2019 года компания CFM International занимала 71% мирового рынка двигателей для узкофюзеляжных самолетов. Хотя CFM International лидирует на рынке двигателей для коммерческих самолетов по общей рыночной доле, General Electric Aviation является основным производителем двигателей для широкофюзеляжных самолетов, занимая 51% мирового рынка двигателей для широкофюзеляжных самолетов. На рынке двигателей для широкофюзеляжных самолетов General Electric Aviation следует за Rolls-Royce с 30% мировой рыночной доли.
Техническое обслуживание и ремонт авиационных двигателей (ТОиР)
Помимо производства двигателей и самолетов, существует постоянная необходимость в поддержании работоспособности летательных аппаратов. Поэтому рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (ТОиР) самолетов способствует выполнению задач, необходимых для поддержания функционирования и возможностей самолета или его частей. Поскольку безопасность является одним из приоритетов в авиационной отрасли, деятельность по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов строго регулируется для обеспечения их надлежащего функционирования во время полетов. Деятельность по техническому обслуживанию и ремонту обеспечивает высокую производительность за счет инспекции, замены, усовершенствования и модификации в соответствии с директивами и правилами летной годности. Из-за вспышки коронавируса ожидается, что мировой рынок технического обслуживания и ремонта авиационных двигателей сильно пострадает — в 2021 году он составит всего 29,5 миллиардов долларов США. Прогнозируется, что в период с 2020 по 2029 год на долю General Electric Aviation будет приходиться 31 процент рынка технического обслуживания и ремонта двигателей коммерческих самолетов.
Исследования по теме:
- Авиационная промышленность Российской Федерации: бизнес отчет 2025
- Авиационная промышленность Китая: бизнес отчет 2025
- Авиационная промышленность Франции: бизнес отчет 2025
- Авиационная промышленность Соединенных Штатов Америки: бизнес отчет 2025
КОНТАКТЫ
The Market Publishers, Ltd.
Наталия Астер
Тел: +7 (495) 9692718
[email protected]
MarketPublishers.ru
Новости и аналитика
