Автомобильная промышленность в России

15.12.2025 • Издатель: Marketpublishers

После ухода крупных западных автопроизводителей Россия вышла из числа ведущих мировых производителей автомобилей. Более того, в рамках санкций Европейский союз (ЕС), США, Великобритания и Япония в марте 2022 года запретили экспорт автомобилей класса люкс в Россию. Поэтому в последние годы на российском рынке доминируют китайские и отечественные бренды.

Уход иностранных автопроизводителей из России

Международные автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Toyota Motor, Nissan, General Motors, Audi, Škoda и многие другие, временно или навсегда ограничили свою деятельность и покинули российский рынок в 2022 году, что затронуло тысячи сотрудников. Например, до ухода из России в Renault Group работало около 45 000 сотрудников. В целом, в автомобильных компаниях, приостановивших свою деятельность в стране, работало около 60 000 человек. Volkswagen, Renault Group и Toyota Motor были одними из самых прибыльных иностранных компаний в России до 2022 года.

Легковые автомобили

Несмотря на международные ограничения, ожидается, что российский автомобильный рынок будет расти в последующие годы и достигнет более 409 автомобилей на 1000 жителей к 2028 году. Москва занимает первое место в стране по парку легковых автомобилей, за ней следуют Московская область и Краснодарский край. Lada является лидером по количеству новых регистраций, опережая Haval и Geely. Автомобили Lada производятся российским предприятием АвтоВАЗ, которое до мая 2022 года находилось в совместном владении Renault. Французская компания, ранее владевшая 68% акций АвтоВАЗа, продала их Центральному научно-исследовательскому институту автомобилестроения и двигателестроения за один российский рубль. Сообщается, что соглашение о передаче включало пункт с опцией для Renault выкупить свои акции обратно в течение шести лет.

Коммерческий транспорт

Объем производства коммерческих автомобилей и грузовиков в России значительно ниже, чем объем производства легковых автомобилей. Отечественные производители коммерческих автомобилей превосходят иностранные компании по объему производства. ГАЗ и УАЗ являются ведущими производителями легких коммерческих автомобилей в стране, в то время как КАМАЗ доминирует в сегменте тяжелых коммерческих автомобилей. Все три компании имеют штаб-квартиры в России.

Прогнозируется, что выручка от продаж легковых автомобилей в России восстановится в 2025 году, при этом внедорожники (SUV) останутся основным сегментом. По объему продаж прогнозируется постепенный рост до 2028 года, и в этом году объем продаж превысит показатели 2021 года. В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) рост производства ожидается в 2025 году.

Исследования по теме:

• Транспортная индустрия Российской Федерации: бизнес отчет 2025
• Судостроение Российской Федерации: бизнес отчет 2025
• Авиакосмическая индустрия Российской Федерации: бизнес отчет 2025
• Авиационная промышленность Российской Федерации: бизнес отчет 2025
• Железнодорожное машиностроение Российской Федерации: бизнес отчет 2025
• Автомобильная промышленность Российской Федерации: бизнес отчет 2025

КОНТАКТЫ  

The Market Publishers, Ltd.
Наталия Астер
Тел: +7 (495) 9692718
[email protected]
MarketPublishers.ru