Логистика 2026: пять ключевых изменений рынка

11.05.2026 • Издатель: Marketpublishers

В 2024 году российский рынок логистики продемонстрировал рост на 16%. В 2025 году темпы увеличения замедлились до 2,6%. Это стало сигналом для участников рынка о необходимости адаптации к новым условиям. В отрасли наблюдается переход от экстенсивного расширения к повышению технологической эффективности.

Складской рынок: Рост предложения и изменение спроса

В 2025 году в России было введено 8,7 млн кв. м новых складских площадей, что на 56% больше, чем в 2024 году. Однако спрос на склады снизился, что привело к увеличению вакантности: в Московском регионе она достигла 6%, в регионах — 5,2%, в Санкт-Петербурге — 3,6% по итогам первого квартала 2026 года. Высокая ключевая ставка (выше 15%) делает строительство собственных складов менее привлекательным, и компании переходят к аутсорсингу логистических услуг (3PL). Арендные ставки к концу 2025 года снизились на 16–30%.

Контейнерные перевозки: Изменение структуры грузов

В 2025 году объём контейнерных перевозок снизился на 4,1%, а в январе 2026 года падение ускорилось до 7%. Изменения коснулись структуры перевозимых грузов: увеличились перевозки пищевой соли (рост в 1,9 раза), цветных металлов (+24,5%), сахара (+17,8%), продуктов перемола (+17%) и бумаги (+9%). В то же время перевозки автомобилей и комплектующих сократились на 40,3%, строительных грузов — на 37,1%, машин и оборудования — на 20,2%, химических удобрений — на 12,8%.

Роль крупных компаний в перевозках

Крупные ритейлеры, такие как X5 Transport и «Магнит», увеличили долю собственных автопарков и заняли около 30% сегмента FTL-перевозок. Это повлияло на независимых перевозчиков: около 15% из них оказались в сложном финансовом положении, а более 30 тыс. единиц техники были возвращены лизинговым компаниям из-за невозможности обслуживания долгов.

Транспортный коридор «Север — Юг»

За последние пять лет грузопоток по международному транспортному коридору «Север — Юг» увеличился на 39% и достиг 21,5 млн тонн в 2025 году. Основное преимущество маршрута — сокращение времени доставки: на восточном направлении сроки уменьшились с 33 до 16 дней. Это позволяет компенсировать сложности с финансовыми расчётами, которые могут занимать несколько дней из-за перехода на альтернативные платёжные каналы.

Автоматизация и кадровый дефицит

Несмотря на стагнацию совокупной выручки коммерческих операторов (прогноз на 2026 год — 2,73 трлн рублей), инвестиции в автоматизацию продолжаются. Примером служит роботизированный распределительный центр «Магнита» в Московской области площадью 86 тыс. кв. м с уровнем автоматизации более 30%. По оценке MOLCOM, автоматизация позволяет снизить операционные затраты на 15–25% в первый год эксплуатации.

В 2026 году логистическая отрасль России переходит к новому формату работы, где основное внимание уделяется технологической гибкости и оптимизации процессов. Стабилизация арендных ставок и адаптация транспортных потоков к новым экономическим условиям становятся ключевыми тенденциями. Компании пересматривают подходы к управлению активами и внедряют цифровые решения для повышения эффективности.

Подробную информацию о российском логистическом рынке можно найти на нашем сайте в отчёте «Транспортно-логистическая отрасль Российской Федерации: бизнес отчет 2026».

КОНТАКТЫ  

The Market Publishers, Ltd.
Наталия Астер
Тел: +7 (495) 9692718
info@marketpublishers.ru
MarketPublishers.ru